Andando alla notizia, dico:

Che malpensa fosse una delle opere che non rispondevano ad una reale esigenza del sistema aeroportuale italiano ma ,cosa ancora più incredibile,neanche a quello del sud-europa – hub, nato principalmente per quest’ultima area -
era fin troppo palese per svariati motivi: vicinanza imbarazzante con altri aeroporti a cui malpensa non avrebbe sottratto alcunchè,localizzazione che la penalizzava in condizioni atmosferiche critiche,distanza eccessiva con la citta di Milano,ecc.
Come sempre per non smentirci(noi Italiani, granparte)le opere le realizziamo non per quell’unico scopo di trarne utilità, le realizziamo per spartire ora a quel politico( o forza politica),ora a quella longa manus( anti-stato) che manipola quel politico e ora a me(politica) che ho l’ufficio pubblico di creare opere ,il denaro che si tramuta in consensi: quelli che realmente danno potere.
L’interesse personale non deve nella sua manifestazione sopprimere l’interesse collettivo ma lo deve rafforzare affinchè l’interesse singolo rappresenti assieme ad altri singoli interessi ,l’interesse collettivo.
Ossia ,un opera deve servire la gente non la gentaglia a divenire sempre più forte .
Infine i sospetti avanzati di sabotaggio da te ,io li sottoscrivo in pieno; a pensar male siamo ora in due quindi la cosa e degna d’interesse.