http://www.politicablog.info/2008/forse-non-e-finita/ Analisi, commenti & opinioni sulla politica Fri, 19 Mar 2010 21:04:51 +0100 http://wordpress.org/?v=2.9 hourly 1 http://www.politicablog.info/2008/forse-non-e-finita/comment-page-1/#comment-34380 Emanuele Unknown, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000 #comment-34380 Gentile Dr. Pinzauti,<br /> nel sottolineare che è difficile parlare di fine visto che il governo ha preconcetti enormi, torno in difesa di Epifani perchè per la salvezza di Alitalia è opportuno ricordare che la posizione del leader CGIL è sempre stata volta non al principio dell'italianità dell'Alitalia, ma della difesa di interessi nazionali. Non si può far fallire l'azienda se la Cai non ritorna in campo. <br /> I rumors che tirano in ballo Lufthansa la dicono lunga su quanto al governo interessi solo favorire la CAI.<br /> Ma se esistono condizioni credibili e concrete per una reale alternativa a Cai, il Governo deve dire pubblicamente se ha preclusioni o meno ad un'offerta alternativa a Cai, anche se arrivasse da una compagnia straniera.<br /> In più,se confermata, l'opzione Lufthansa avrebbe il gradimento sindacale con il superamento dello scoglio contrattuale, motivo del naufragio della proposta Cai, oltre al rilancio dello scalo di Malpensa a cuila compagnia tedesca è interessata.<br /> Allora Dr. Pinzauti, torno a domandarLe se è vero che il governo è più interessato a salvare Alitalia o ad assecondare la CAI, perchè il senso di responsabilità di cui Silvio straparla deve essere insito anche nelle decisioni governative in quanto in un paese civile che si rispetti, la priorità deve essere sempre la pace sociale e non la vittoria del Dio denaro.<br /> Gentile Dr. Pinzauti,
nel sottolineare che è difficile parlare di fine visto che il governo ha preconcetti enormi, torno in difesa di Epifani perchè per la salvezza di Alitalia è opportuno ricordare che la posizione del leader CGIL è sempre stata volta non al principio dell’italianità dell’Alitalia, ma della difesa di interessi nazionali. Non si può far fallire l’azienda se la Cai non ritorna in campo.
I rumors che tirano in ballo Lufthansa la dicono lunga su quanto al governo interessi solo favorire la CAI.
Ma se esistono condizioni credibili e concrete per una reale alternativa a Cai, il Governo deve dire pubblicamente se ha preclusioni o meno ad un’offerta alternativa a Cai, anche se arrivasse da una compagnia straniera.
In più,se confermata, l’opzione Lufthansa avrebbe il gradimento sindacale con il superamento dello scoglio contrattuale, motivo del naufragio della proposta Cai, oltre al rilancio dello scalo di Malpensa a cuila compagnia tedesca è interessata.
Allora Dr. Pinzauti, torno a domandarLe se è vero che il governo è più interessato a salvare Alitalia o ad assecondare la CAI, perchè il senso di responsabilità di cui Silvio straparla deve essere insito anche nelle decisioni governative in quanto in un paese civile che si rispetti, la priorità deve essere sempre la pace sociale e non la vittoria del Dio denaro.

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